Executive Case Summary
上汽集团 MG 品牌依托 Zoho CRM 打通南美市场的线索管理、试驾预约、车辆库存、客户反馈、售后服务与经营分析全链路,支撑中国汽车品牌在智利市场份额持续攀升,为整车企业出海提供数字化样板。
上汽 MG × Zoho CRM:中国汽车品牌深耕南美,用数字化重构"销售-营销-售后"全链路
客户概况
上汽集团(上海汽车集团股份有限公司,股票代码:600104.SH)是中国规模领先的汽车上市公司,旗下 MG(名爵) 品牌是集团国际化战略的核心载体。近年来,MG 以智利为支点加速深耕南美市场——当你沿着圣地亚哥的现代高速公路、或行驶在瓦尔帕莱索色彩斑斓的历史街道时,越来越多中国品牌汽车的身影已成为当地日常出行的组成部分。
这一增长势头有坚实的数据支撑:2026 年 4 月智利新车市场数据显示,中国品牌市场份额达到 36%,同比销售增长 25.9%——几乎是智利汽车市场整体增速的五倍。快速增长的市场份额,也让 MG 在智利及南美区域对数字化运营管理的需求急剧上升。上汽集团选择与 Zoho 及其中央管理平台 Zoho CRM 合作,由汽车行业合作伙伴北京格瑞泰帝科技(Greatideal)提供实施支持,构建覆盖"潜在客户—商机—报价—订单交付—售后"的端到端数字化体系。
"Zoho CRM 具备适应复杂运营环境、支持多组织管理以及确保高标准数据安全与合规的能力,为项目落地提供了稳定支撑。"——上汽 MG 南美项目团队
面临挑战
多语言、多时区下的渠道协同难题
MG 在南美采用"厂商 + 经销商"模式,销售线索来自线上线下多个渠道(门店到访、官网留资、车展、社媒投放等),分散在各地经销商手中,缺乏统一归集平台,总部无法实时掌握各分支机构的供需状态与业绩进度。
试驾预约依赖人工,错误率高
试驾是汽车销售转化的关键环节。过去试驾预约依赖门店电话与纸质登记,需按当地政策人工核验,配合财务模拟流程繁琐,错误率与人工操作时间居高不下,直接影响客户体验与转化。
营销反馈断层,客户声音难以回流
试驾结束后缺乏标准化的客户反馈收集机制,产品与服务的改进依据多来自销售口头汇报,缺乏结构化的客户洞察数据。
售后服务与经营分析各自为政
售后投诉、服务标准执行缺乏统一平台承载,响应速度难以量化;经销商业绩评估依赖经验判断,经营决策缺少跨应用的数据整合支撑。
解决方案
销售端:以 Zoho CRM 为中央平台打通端到端流程
Zoho CRM 作为业务运营的中央平台,整合了完整销售流程,管理"潜在客户—机会—报价—订单交付"全闭环:
- 潜在客户管理:将来自线上线下的多渠道销售机会统一归集到集中管理平台,统一分配与跟进。
- 试驾管理:支持根据当地政策在线预约试驾,并整合财务模拟环节,显著降低错误率与人工操作时间。
- 车辆管理:经销商可实时查询车辆供应情况,掌握各分支机构的供需状态,避免"有订单没车、有车没订单"。
营销端:以表单与反馈驱动体验持续改进
上汽 MG 借助 Zoho CRM 强化营销闭环:整合群发邮件工具与 Zoho 表单,每次试驾结束后系统自动发送调查问卷,结果与 CRM 实时同步,生成结构化客户信息,用于持续改进产品表现与客户体验,并为后续覆盖售后与数据分析环节的全面管理奠定基础。
售后端:以 Zoho Desk 构建数字化服务流程
通过 Zoho Desk 搭建数字化售后体系,承载投诉管理、服务标准化与响应提速,持续提升客户满意度,让服务过程全程留痕、可追踪、可量化。
数据端:以 Zoho BI 支撑经营决策
上汽 MG 借助 Zoho BI 整合多个应用的数据,对关键指标进行集中分析:
- 潜在客户转化率
- 成交周期
- 业务目标实现率
- 库存健康度
这些分析能力使经销商业绩得以被更客观地评估,也让总部决策从"经验判断"走向"数据说话"。
关键成果
| 指标 | 实施前 | 实施后 | 提升幅度 |
|---|---|---|---|
| 线索管理 | 多渠道分散、总部不可见 | CRM 统一归集、集中分配 | 全局可视化、可追踪 |
| 试驾预约 | 电话登记、人工核验 | 在线预约 + 财务模拟 | 错误率与人工耗时显著下降 |
| 客户反馈收集 | 销售口头汇报 | 试驾后表单自动推送、实时回传 | 结构化洞察、持续改进 |
| 售后投诉处理 | 无统一平台 | Zoho Desk 标准化工单 | 响应速度与满意度提升 |
| 经销商业绩评估 | 经验判断 | Zoho BI 多指标客观量化 | 评估更客观、激励更精准 |
| 经营决策 | 数据分散各系统 | 转化率/周期/目标率/库存健康度一屏呈现 | 决策数据化、精准化 |
客户证言
"Zoho 高度重视支持中国汽车产业的国际扩张路径。凭借在汽车行业的丰富经验,Zoho CRM 的解决方案覆盖市场营销、销售和售后服务的全周期,并在国际监管合规、多语言支持、跨时区管理、流程定制和全球协作等方面具备成熟能力,能够为汽车品牌的国际扩张提供强有力且高效率的支持。"——上汽 MG 南美项目团队
为什么这个案例值得借鉴
上汽 MG 的实践为中国整车与零部件企业出海提供了三条经验:
- 出海不是"卖车",是"经营":从线索、试驾、库存到售后、分析的端到端数字化,才是支撑海外市场长期增长的底座。
- 多组织、多语言、多时区是出海系统的硬门槛:选型时就要评估平台对复杂运营环境、国际合规与全球协作的支持能力。
- 营销反馈要"自动化回流":试驾后的问卷自动推送与 CRM 同步,让客户声音变成可分析的结构化数据,反哺产品与服务改进。